成都理工站路口下穿隧道28日打圍

7號線上配套市政橋梁中，施工難度最大的應該算是理工站路口，主要困難在于該路口的交通組織。從本月28日起，成都理工大學路口下穿隧道工程就將進行第一階段打圍施工。 地鐵7號線成都理工站位于二仙橋東路，站長228米，市政配套工程包括崔家店路到二仙橋東路（中環）設跨線橋，跨線橋雙向4車道，長1170米。

成南高速到杉板橋路（射線）設下穿隧道，下穿隧道雙向6車道，長約1050米。為滿足下穿隧道施工需要，在杉板橋路西側，需對現有的河道進行改遷，改遷長度約600米。該五岔路口也將修建供行人行走的環形地下人行過街通道，與地鐵7號線成都理工站無縫對接，形成3層立體交通路網體系。 “這個路口的橋梁本身施工難度并不算大，難的是這里的交通太為復雜。”

現場負責人告訴記者，這里是成都市著名的“五路口”——5條主要道路交會，形成“大”字形的成都理工大學路口，由于路面交通結構復雜、車流人流量巨大，以“成都最復雜路口”而知名。2014年5月，成都理工大學路口開始進行相關管線遷改工程，為路口“改頭換面”做先期準備。經過一年的醞釀，本月28日起，成都理工大學路口下穿隧道工程將正式開始第一階段打圍施工，預計一期工程將持續到8月31日。